Зависимость риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока

Предыдущая статья Следующая статья

Выпуск: Приложение 35. «Прогрессивные технологии транспорта и безопасности дорожного движения»

ART 95553

Авторы:

В. Н. Басков,

А. В. Игнатов

Библиографическое описание статьи для цитирования:

Басков В. Н., Игнатов А. В. Зависимость риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – Т. 35. – С. 1–5. – URL: http://e-koncept.ru/2015/95553.htm.

Аннотация. На основе полученной модели оценки вероятности возникновения транспортного затора на регулируемых пересечениях, были получены модели зависимости риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока (интенсивности, скорости и плотности). Рассмотрены варианты практического использования данной модели.

Ключевые слова: скорость, риск, интенсивность, улично-дорожная сеть, транспортный поток, плотность, регулируемые пересечения

Полный текст статьи

Печать

Аннотация. На основе полученной модели оценки вероятности возникновения транспортного затора на регулируемых пересечениях, были получены модели зависимости риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока (интенсивности, скорости и плотности). Рассмотрены варианты практического использования данной модели.
Ключевые слова: транспортный поток, интенсивность, скорость, плотность, риск, регулируемые пересечения, улично-дорожная сеть.

Ссылки на источники

Игнатов А.В. Оценка вероятности возникновения транспортного затора на регулируемом пересечении с использованием теории риска. Международная научно-практическая конференция «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики: вклад науки». Сборник научных трудов №7. - Омск: СибАДИ, 2014. – 206с.
Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2007 г. – 208с.
Колесов В.И. Идентификация модели реального транспортного потока в городе [Текст]/В.И. Колесов, М.Л. Гуляев, А.М. Осипенко, // Вестник Оренбургского государственного университета. 2011. – No 10 (129). – С. 43-48.
Гасников А.В., Кленов С.Л., Нурминский Е.А., Холодов Я.А., Шамрай Н.Б. Введение в математическое моделирование транспортных потоков: учеб. пособие – М.: МФТИ, 2010. – 362с.

Список литературы

Игнатов А.В. Оценка вероятности возникновения транспортного затора на регулируемом пересечении с использованием теории риска. Международная научно-практическая конференция «Развитие дорожно-транспортного и строительного комплексов и освоение стратегически важных территорий Сибири и Арктики: вклад науки». Сборник научных трудов №7. - Омск: СибАДИ, 2014. – 206с.

Левашев А.Г., Михайлов А.Ю., Головных И.М. Проектирование регулируемых пересечений: Учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2007 г. – 208с.

Колесов В.И. Идентификация модели реального транспортного потока в городе [Текст]/В.И. Колесов, М.Л. Гуляев, А.М. Осипенко, // Вестник Оренбургского государственного университета. 2011. – No 10 (129). – С. 43-48.

Гасников А.В., Кленов С.Л., Нурминский Е.А., Холодов Я.А., Шамрай Н.Б. Введение в математическое моделирование транспортных потоков: учеб. пособие – М.: МФТИ, 2010. – 362с.