Обеспечение пожарной безопасности лиц с ограниченными возможностями
ART 96200
Е.
И. КостроминаБиблиографическое описание статьи для цитирования:
Костромина
Е.
И.,
Занина
И.
А.,
Молев
М.
Д. Обеспечение пожарной безопасности лиц с ограниченными возможностями // Научно-методический электронный журнал «Концепт». –
2016. – Т. 15. – С.
1411–1415. – URL:
http://e-koncept.ru/2016/96200.htm.
Аннотация. В статье рассматриваются проблемы обеспечения пожарной безопасности маломобильных групп населения. В частности, описаны особенности процесса оповещения инвалидов, проанализирован характер движения при решении различных двигательных задач, организация пожаробезопасных зон в зданиях для маломобильных групп населения в соответствии с нормативными требованиями.
Ключевые слова:
пожарная безопасность, маломобильные группы населения, пожаробезопасная зона, эвакуация, оповещение
Текст статьи
Молев Михаил Дмитриевич,доктор технических наук, профессор кафедры «Строительство и техносферная безопасность», Институт сферы обслуживания и предпринимательства (филиал) ДГТУ, г. Шахты Ростовской области2play_rnd14716@aaanet.ru
Занина Ирина Александровна,кандидат технических наук, доцент кафедры «Строительство и техносферная безопасность» Институт сферы обслуживания и предпринимательства (филиал) ДГТУ, г. Шахты Ростовской области
Костромина Евгения Игоревна,магистрант, Институт сферы обслуживания и предпринимательства (филиал) ДГТУ, г. Шахты Ростовской областиkostromina_evgenia@mail.ru
Обеспечение пожарной безопасности лиц с ограниченными возможностями
Аннотация.В статье рассматриваются проблемы обеспечения пожарной безопасности маломобильных групп населения. В частности, описаны особенности процесса оповещения инвалидов, проанализирован характер движения при решении различных двигательных задач, организацияпожаробезопасных зон в зданиях для маломобильныхгрупп населения в соответствии с нормативными требованиями.Ключевые слова.Пожарная безопасность, маломобильные группы населения, пожаробезопасная зона, эвакуация, оповещение.
Согласно статистическим данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) за последние 40 лет количество инвалидов в мире увеличилось примерно на 10 % и достигло около 1 млрд. чел., что составляет 15 % населения планеты.[1].В связи с этим органы власти большинства стран уделяют значительноевниманиемероприятиям, включая научные исследования, в области архитектурностроительных решений зданий и сооружений, обеспечивающим доступность для инвалидов, с целью дать возможность людям с нарушениями функций организма использовать среду обитания наравне со здоровыми людьми.Требования, диктуемые этими мероприятиями, затем закрепляются нормативно в документах. Например,отечественные строительные нормы и правила, такие как, СНиП 35012001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», где нормируется проектирование элементов объемнопланировочных решений зданий и сооружений исходя не только из условий удобства (комфорта) для инвалидов, но и из требований обеспечения их безопасной эвакуации в случае пожара.Для выяснения особенностей ориентации и движения людей не только в повседневной жизни, но и в пожароопасной ситуации, определяемых причиной их инвалидности (потери зрения, слуха, физиологических возможностей движения) были посвящены исследования сотрудников Учебнонаучного комплекса «Проблемы пожарной безопасности в строительстве» (УНК ППБС) Академии ГПС МЧС России в 2012 г.В рамках исследований сотрудниками комплекса проведеноанкетированиечленов Всероссийского общества инвалидов, Всероссийского общества глухих и Всероссийского общества слепых.Опрос людей с ограничениями зрения показал, что при движении в нормальных условиях от 2 % (движение в здании) до 8 % (движение по улицам города) слепых и слабовидящих людей могут передвигаться толькос сопровождающим. В случае необходимости движения по незнакомому пути количество людей, которым необходим проводник, возрастает в несколько раз.Для людей, имеющих нарушения зрения, группа инвалидности определяет степень риска не суметь эвакуироваться из здания при пожаре при известном или неизвестном для человека маршруте эвакуации,это с очевидностью следует из данных таблицы 1, полученных по результатам проведенного анкетирования.Таблица 1 Оценка возможности эвакуации для инвалидов по зрению
Степень способности к самостоятельной эвакуацииИзвестность пути эвакуацииКоличество инвалидов, %, группыВсего от общего числа опрошенных, %1й2й3йНеспособныИзвестен31,311,07,917,6НеспособныНеизвестен79,456,037,560,4СпособныНеизвестен20,644,062,539,6
Согласно опросу, проведенного сотрудниками Учебнонаучного комплекса «Проблемы пожарной безопасности в строительстве» (УНК ППБС) Академии ГПС МЧС России,значительное число людей с поражением слуха имеет сложности сориентированием в здании (43,5%) и низкую скорость движения (50,9%). Основной проблемойдляглухихи слабослышащихлюдей является «информационный голод», связанный с отсутствием (или ограничением) звуковой информации, которая поступаетиз внешнего мира. Еще одной причиной является потребность избежать нежелательного контакта с другимилюдьми, так как опрошенныене слышат шагов и других звуков, сопровождающих движение, и, как следствие, сами становятся помехой для окружающих. Поражение опорнодвигательногоаппарата (ПОДА) и использование креселколясок и костылей для движения по участкам пути существенно ограничивают возможности их обладателей в решении различных двигательных задач.Наибольшие проблемы отмечаются при преодолении перепадов высот в пределах этажа (у 60,2 %респондентов) и движении по лестнице. Наиболее комфортным способом передвижения для них является лифт: свыше 60 % опрошенных могут воспользоваться им без всяких ограничений.Общая проблема, с которой сталкиваются люди с ПОДАи с другими видами инвалидности, —это неудовлетворительное состояние путей эвакуации (дефекты покрытия, неровности, скользкий пол), а также отсутствие ориентиров (звуковых для слепых и контрастных цветовых обозначений для слабовидящих)[1].Система оповещения в каждом здании, имеющем специальную схему эвакуации, должна быть двухвариантной, оснащенной звуковыми и световыми сигнальными устройствами, и должна охватывать все доступные для инвалидов помещения, проходы, коридоры и выходы из здания[4].В вестибюлях, коридорах и других зонах здания необходимо предусмотреть, как минимум, световые сигнальные устройства (ССУ)аварийной сигнализации. Все доступные для эвакуации инвалидов зоны и маршруты внутри здания должны быть идентифицированы указателем «Зона эвакуации инвалидов» и обозначены международным символом (пиктограммой) доступности для инвалидов, которые должны иметь искусственное освещение, равно как и указатель «Запасный выход».Кроме того, предупреждающую сигнализацию для людей с полной или частичной потерей зрения о приближениик препятствиямследует дополнять изменением фактуры поверхностного слоя покрытия дорожек и тротуаров, применением информационных плит дорожного покрытия и яркой контрастной окраской.Звуковые сигналы предупреждения об опасности должны быть интенсивными и прерывистыми, чтобы привлечь внимание людей, имеющих частичную потерю слуха[2].Для эвакуации со всех этажей зданий людей с ограниченными возможностями допускается предусматривать устройство пожаробезопасныхзон (ПБЗ). В основном ПБЗ выполняются в следующем конструктивном решении отдельное помещение с подпором воздуха, с нормируемыми по огнестойкости ограждающими конструкциями, размещаемое, как правило, рядом с лестничными клетками. В состав зоны безопасности может включаться площадь примыкающей лоджии или балкона, отделенных противопожарными преградами от остальных помещений этажа, не входящих в зону безопасности. Зона безопасности должна быть оснащена селекторной связью или другим устройством визуальной или текстовой связи с диспетчерской или с помещением пожарного поста (поста охраны).В соответствии со ст. 89 ч. 15 ФЗ № 123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», для эвакуации со всех этажей зданий групп населения с ограниченными возможностями устройство безопасных зон допускается предусматривать на лестничных клетках, в которых они могутнаходиться до прибытия спасательных подразделений. При этом в соответствии с СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» должны выполняться все требования к конструктивному решению ПБЗ. Одним из главных инженернотехнических решений при создании ПБЗ является создание в ней подпора воздуха. Исходя из вышеизложенного, возможно размещение ПБЗ на незадымлямых лестничных клетках типов Н2 и Н3, где также предусматривается подпор воздуха. Таким образом, в здании возможнаорганизация ПБЗ по трем вариантам, представленным на рисунке 1: в отдельном помещении, в лестничной клетке типа Н2, в лестничной клетке типа Н3.Конструктивно в соответствии с СП 59.13330.2012 ПБЗ в отдельных помещениях и в лестничных клетках типа Н2 иН3 отделяются от других помещений и примыкающих коридоров противопожарными преградами, имеющими пределы огнестойкости: стены –REI 90, перекрытия –REI 60, двери противопожарные дымогазонепроницаемые 1го типа (EIS60) и окна противопожарные –1го типа (E 60). Конструкции ПБЗ имеют класс К0 (непожароопасные).
Рисунок 1 Организация безопасных зон для инвалидов в здании:а размещение ПБЗ в отдельном помещении; б –размещение ПБЗ на лестничной клетке типа Н2; в – размещение ПБЗ в лестничной клетке типа Н3
Площадь ПБЗ должна быть рассчитана на всех инвалидов, оставшихся на этаже, исходя из удельной площади, приходящейся на одного спасаемого, при условии возможности его маневрирования (для инвалида в креслеколяске площадь составляет 2,40 м2/чел). Поэтому, если это требуется, при организации ПБЗ в лестничных клетках следует расширить ее поэтажные площадки. Характеристика устройств самозакрывания дверей на путях эвакуации и дверей, ведущих в ПБЗ, должна соответствовать усилию для беспрепятственного открывания человеком, находящемуся в здании. ПБЗ должна размещаться таким образом, чтобы через нее проходил основной путь эвакуации. Размещение ПБЗ на лестничных клетках имеет психологически верный вариант в плане возможности спасения и оказания помощи в эвакуации. ПБЗспособствует уменьшению плотности потоков за счет их перераспределения и увеличению скорости эвакуирующихся, препятствует распространению факторов пожара.[3].Ссылки на источники1.Холщевников, В. В. Исследование проблем обеспечения пожарной безопасности людей с нарушением зрения, слуха и опорнодвигательного аппарата / В. В. Холщевников, Д. А. Самошин и Р. Н. Истрастов // Пожаровзрывобезопасность. –2013. –Т. 22, № 3. –С. 48–56.2.ГОСТ Р 516712000. Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов. Введ. 20002111. М.: Госстандарт России: Издво стандартов, 20003.Глебова, А. А. Обеспечение пожарной безопасности маломобильных групп населения / А. А. Глебова, А. М. Качалова, А. С. Реснянская // Материалы двадцать второй международной научнотехнической конференции "Системы безопасности –2013". М.: Академия ГПС МЧС России, 2013. –С. 205207.4.Молев, М. Д. Прогнозирование состояния техносферной безопасности : моногр. / М.Д. Молев, С.А. Масленников, НА. Занина, Н.И. Стуженко ; Инт сферы обслуж. и предпринимательства (филиал) федер. гос. бюдж. образоват. учреждения высш. образования «Донской гос. техн. унт» в г. Шахты Рост. обл. (ИСОиП (филиал) ДГТУ в г. Шахты). –Шахты : ИСОиП (филиал) ДГТУ в г. Шахты, 2015. 113 с.
Занина Ирина Александровна,кандидат технических наук, доцент кафедры «Строительство и техносферная безопасность» Институт сферы обслуживания и предпринимательства (филиал) ДГТУ, г. Шахты Ростовской области
Костромина Евгения Игоревна,магистрант, Институт сферы обслуживания и предпринимательства (филиал) ДГТУ, г. Шахты Ростовской областиkostromina_evgenia@mail.ru
Обеспечение пожарной безопасности лиц с ограниченными возможностями
Аннотация.В статье рассматриваются проблемы обеспечения пожарной безопасности маломобильных групп населения. В частности, описаны особенности процесса оповещения инвалидов, проанализирован характер движения при решении различных двигательных задач, организацияпожаробезопасных зон в зданиях для маломобильныхгрупп населения в соответствии с нормативными требованиями.Ключевые слова.Пожарная безопасность, маломобильные группы населения, пожаробезопасная зона, эвакуация, оповещение.
Согласно статистическим данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) за последние 40 лет количество инвалидов в мире увеличилось примерно на 10 % и достигло около 1 млрд. чел., что составляет 15 % населения планеты.[1].В связи с этим органы власти большинства стран уделяют значительноевниманиемероприятиям, включая научные исследования, в области архитектурностроительных решений зданий и сооружений, обеспечивающим доступность для инвалидов, с целью дать возможность людям с нарушениями функций организма использовать среду обитания наравне со здоровыми людьми.Требования, диктуемые этими мероприятиями, затем закрепляются нормативно в документах. Например,отечественные строительные нормы и правила, такие как, СНиП 35012001 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения», где нормируется проектирование элементов объемнопланировочных решений зданий и сооружений исходя не только из условий удобства (комфорта) для инвалидов, но и из требований обеспечения их безопасной эвакуации в случае пожара.Для выяснения особенностей ориентации и движения людей не только в повседневной жизни, но и в пожароопасной ситуации, определяемых причиной их инвалидности (потери зрения, слуха, физиологических возможностей движения) были посвящены исследования сотрудников Учебнонаучного комплекса «Проблемы пожарной безопасности в строительстве» (УНК ППБС) Академии ГПС МЧС России в 2012 г.В рамках исследований сотрудниками комплекса проведеноанкетированиечленов Всероссийского общества инвалидов, Всероссийского общества глухих и Всероссийского общества слепых.Опрос людей с ограничениями зрения показал, что при движении в нормальных условиях от 2 % (движение в здании) до 8 % (движение по улицам города) слепых и слабовидящих людей могут передвигаться толькос сопровождающим. В случае необходимости движения по незнакомому пути количество людей, которым необходим проводник, возрастает в несколько раз.Для людей, имеющих нарушения зрения, группа инвалидности определяет степень риска не суметь эвакуироваться из здания при пожаре при известном или неизвестном для человека маршруте эвакуации,это с очевидностью следует из данных таблицы 1, полученных по результатам проведенного анкетирования.Таблица 1 Оценка возможности эвакуации для инвалидов по зрению
Степень способности к самостоятельной эвакуацииИзвестность пути эвакуацииКоличество инвалидов, %, группыВсего от общего числа опрошенных, %1й2й3йНеспособныИзвестен31,311,07,917,6НеспособныНеизвестен79,456,037,560,4СпособныНеизвестен20,644,062,539,6
Согласно опросу, проведенного сотрудниками Учебнонаучного комплекса «Проблемы пожарной безопасности в строительстве» (УНК ППБС) Академии ГПС МЧС России,значительное число людей с поражением слуха имеет сложности сориентированием в здании (43,5%) и низкую скорость движения (50,9%). Основной проблемойдляглухихи слабослышащихлюдей является «информационный голод», связанный с отсутствием (или ограничением) звуковой информации, которая поступаетиз внешнего мира. Еще одной причиной является потребность избежать нежелательного контакта с другимилюдьми, так как опрошенныене слышат шагов и других звуков, сопровождающих движение, и, как следствие, сами становятся помехой для окружающих. Поражение опорнодвигательногоаппарата (ПОДА) и использование креселколясок и костылей для движения по участкам пути существенно ограничивают возможности их обладателей в решении различных двигательных задач.Наибольшие проблемы отмечаются при преодолении перепадов высот в пределах этажа (у 60,2 %респондентов) и движении по лестнице. Наиболее комфортным способом передвижения для них является лифт: свыше 60 % опрошенных могут воспользоваться им без всяких ограничений.Общая проблема, с которой сталкиваются люди с ПОДАи с другими видами инвалидности, —это неудовлетворительное состояние путей эвакуации (дефекты покрытия, неровности, скользкий пол), а также отсутствие ориентиров (звуковых для слепых и контрастных цветовых обозначений для слабовидящих)[1].Система оповещения в каждом здании, имеющем специальную схему эвакуации, должна быть двухвариантной, оснащенной звуковыми и световыми сигнальными устройствами, и должна охватывать все доступные для инвалидов помещения, проходы, коридоры и выходы из здания[4].В вестибюлях, коридорах и других зонах здания необходимо предусмотреть, как минимум, световые сигнальные устройства (ССУ)аварийной сигнализации. Все доступные для эвакуации инвалидов зоны и маршруты внутри здания должны быть идентифицированы указателем «Зона эвакуации инвалидов» и обозначены международным символом (пиктограммой) доступности для инвалидов, которые должны иметь искусственное освещение, равно как и указатель «Запасный выход».Кроме того, предупреждающую сигнализацию для людей с полной или частичной потерей зрения о приближениик препятствиямследует дополнять изменением фактуры поверхностного слоя покрытия дорожек и тротуаров, применением информационных плит дорожного покрытия и яркой контрастной окраской.Звуковые сигналы предупреждения об опасности должны быть интенсивными и прерывистыми, чтобы привлечь внимание людей, имеющих частичную потерю слуха[2].Для эвакуации со всех этажей зданий людей с ограниченными возможностями допускается предусматривать устройство пожаробезопасныхзон (ПБЗ). В основном ПБЗ выполняются в следующем конструктивном решении отдельное помещение с подпором воздуха, с нормируемыми по огнестойкости ограждающими конструкциями, размещаемое, как правило, рядом с лестничными клетками. В состав зоны безопасности может включаться площадь примыкающей лоджии или балкона, отделенных противопожарными преградами от остальных помещений этажа, не входящих в зону безопасности. Зона безопасности должна быть оснащена селекторной связью или другим устройством визуальной или текстовой связи с диспетчерской или с помещением пожарного поста (поста охраны).В соответствии со ст. 89 ч. 15 ФЗ № 123 «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», для эвакуации со всех этажей зданий групп населения с ограниченными возможностями устройство безопасных зон допускается предусматривать на лестничных клетках, в которых они могутнаходиться до прибытия спасательных подразделений. При этом в соответствии с СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» должны выполняться все требования к конструктивному решению ПБЗ. Одним из главных инженернотехнических решений при создании ПБЗ является создание в ней подпора воздуха. Исходя из вышеизложенного, возможно размещение ПБЗ на незадымлямых лестничных клетках типов Н2 и Н3, где также предусматривается подпор воздуха. Таким образом, в здании возможнаорганизация ПБЗ по трем вариантам, представленным на рисунке 1: в отдельном помещении, в лестничной клетке типа Н2, в лестничной клетке типа Н3.Конструктивно в соответствии с СП 59.13330.2012 ПБЗ в отдельных помещениях и в лестничных клетках типа Н2 иН3 отделяются от других помещений и примыкающих коридоров противопожарными преградами, имеющими пределы огнестойкости: стены –REI 90, перекрытия –REI 60, двери противопожарные дымогазонепроницаемые 1го типа (EIS60) и окна противопожарные –1го типа (E 60). Конструкции ПБЗ имеют класс К0 (непожароопасные).
Рисунок 1 Организация безопасных зон для инвалидов в здании:а размещение ПБЗ в отдельном помещении; б –размещение ПБЗ на лестничной клетке типа Н2; в – размещение ПБЗ в лестничной клетке типа Н3
Площадь ПБЗ должна быть рассчитана на всех инвалидов, оставшихся на этаже, исходя из удельной площади, приходящейся на одного спасаемого, при условии возможности его маневрирования (для инвалида в креслеколяске площадь составляет 2,40 м2/чел). Поэтому, если это требуется, при организации ПБЗ в лестничных клетках следует расширить ее поэтажные площадки. Характеристика устройств самозакрывания дверей на путях эвакуации и дверей, ведущих в ПБЗ, должна соответствовать усилию для беспрепятственного открывания человеком, находящемуся в здании. ПБЗ должна размещаться таким образом, чтобы через нее проходил основной путь эвакуации. Размещение ПБЗ на лестничных клетках имеет психологически верный вариант в плане возможности спасения и оказания помощи в эвакуации. ПБЗспособствует уменьшению плотности потоков за счет их перераспределения и увеличению скорости эвакуирующихся, препятствует распространению факторов пожара.[3].Ссылки на источники1.Холщевников, В. В. Исследование проблем обеспечения пожарной безопасности людей с нарушением зрения, слуха и опорнодвигательного аппарата / В. В. Холщевников, Д. А. Самошин и Р. Н. Истрастов // Пожаровзрывобезопасность. –2013. –Т. 22, № 3. –С. 48–56.2.ГОСТ Р 516712000. Средства связи и информации технические общего пользования, доступные для инвалидов. Введ. 20002111. М.: Госстандарт России: Издво стандартов, 20003.Глебова, А. А. Обеспечение пожарной безопасности маломобильных групп населения / А. А. Глебова, А. М. Качалова, А. С. Реснянская // Материалы двадцать второй международной научнотехнической конференции "Системы безопасности –2013". М.: Академия ГПС МЧС России, 2013. –С. 205207.4.Молев, М. Д. Прогнозирование состояния техносферной безопасности : моногр. / М.Д. Молев, С.А. Масленников, НА. Занина, Н.И. Стуженко ; Инт сферы обслуж. и предпринимательства (филиал) федер. гос. бюдж. образоват. учреждения высш. образования «Донской гос. техн. унт» в г. Шахты Рост. обл. (ИСОиП (филиал) ДГТУ в г. Шахты). –Шахты : ИСОиП (филиал) ДГТУ в г. Шахты, 2015. 113 с.
