Ключевое слово: «автоматизация планирования»

Построение дорожных карт ТРИЗ-проектов, указывающих последовательность применения инструментов ТРИЗ, по важности можно сравнить с АРИЗ для решения изобретательских задач. Известны методики, в которых делается попытка описания различных универсальных дорожных карт для нескольких типов ТРИЗ-проектов, но они с одной стороны слишком сложны, так как стремятся описать максимально детально возможные варианты выполнения проектов, а с другой – не могут учесть все особенности того или иного ТРИЗ-проекта, предлагая использовать не самые эффективные для данного проекта виды анализа или, наоборот, не предлагая применять важные для данного проекта инструменты ТРИЗ. Автор на основе опыта выполнения ТРИЗ-проектов, опыта массового внедрения ТРИЗ и управления портфелями ТРИЗ-проектов на промышленных предприятиях предлагает новый итерационный метод построения дорожных карт ТРИЗ-проектов на основе анализа полноты формулировки исходной и уточненной проблемной ситуации. Разработанные автором алгоритмы формализуют (оцифровывают) уровень полноты текущего описания рассматриваемой проблемы и предлагают следующие виды анализа и применения инструментов ТРИЗ, позволяющие сделать более полное описание исходной проблемы и найти решение сформулированных противоречий требований к рассматриваемой системе. Предлагаемый автором подход позволяет повысить эффективность планирования ТРИЗ-проектов в условиях массового внедрения ТРИЗ на предприятиях промышленности при низ-кой опытности руководителей ТРИЗ-проектов, а также открывает возможность автоматизации процесса планирования ТРИЗ-проектов, что повлечет за собой снижение временных за-трат на планирование проектов. В данной работе раскрывается суть разработанного автором алгоритма формирования дорожных карт для ТРИЗ-проектов, демонстрируется на примерах работа алгоритма конструктора дорожных карт, выполненный на основе разработанного алгоритма, а также приводятся результаты верификации работы прототипа и алгоритма в проектной деятельности.