Ключевое слово: «выбросы»
Макарова И. В., Габсалихова Л. М., Садыгова Г. Р., Мухаметдинов Э. М. Использование природного газа в качестве моторного топлива // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2018. – . – С. 226–230. – URL: http://e-koncept.ru/2018/0.htm
В статье рассматривается актуальность применения альтернативных видов топлива на транспорте. В качестве потенциальных энергоносителей для дизельных двигателей рассматриваются газомоторные топлива. Представлены перспективы и проблемы использования топлива на природном газе, а также экологические и экономические аспекты использования сжатого природного газа в качестве топлива для транспорта. Рассматривается организация обслуживания газомоторных автомобилей.
Сысоев А. П., Непобедный М. В., Нагорный Р. В., Криволапова К. Ю. Социально-экологические проблемы автотранспорта // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2019. – . – URL: http://e-koncept.ru/2019/0.htm
В статье рассмотрены вопросы по обеспечению экологической безопасности автомобилей в процессе их эксплуатации, приведены основные мероприятия по снижению загрязнения окружающей среды.
Ключевые слова:
двигатель, атмосфера, загрязнение, автомобиль, выбросы, отработавшие газы, нейтрализатор, газоанализатор
Анисимов А. П., Працко Г. С. О НЕКОТОРЫХ ПУБЛИЧНО-ПРАВОВЫХ ОСНОВАХ ПРОДАЖИ КВОТ НА ВЫБРОС ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: http://e-koncept.ru/2022/0.htm
Авторы:
А. П. Анисимов, Г. С. Працко
А. П. Анисимов, Г. С. Працко
В статье отмечается, что продажа квот на выброс парниковых газов между государствами является одним из самых эффективных инструментов в борьбе с ростом среднегодовых температур, выступая при этом еще и как одна из важнейших гарантий экологических прав человека. На сегодняшний день торговля квотами не приобрела массовый характер, что имеет множество причин. Авторы доказывают, что стимулом для ее развития могла бы стать разработка рамочного договора по продаже квот на выброс, который мог бы быть рекомендован ООН странам-участникам Парижского соглашения по климату 2015 г. Однако разработка такого договора неизбежно повлечет обсуждение ряда его содержательных аспектов, лежащих в плоскости международного и национального права. Авторы исследуют особенности национальных и международных систем торговли квотами, и делают вывод о том, что в настоящий момент благодаря реформированию национального законодательства во многих странах мира созданы предпосылки не только для дальнейшего развития национальных углеродных рынков, но и развития торговли квотами между государствами. В последнем случае предметом такого договора будет выступать квота на выброс, объем которой зависит от степени превышения государством-покупателем квоты объема выбросов парниковых газов на своей территории сверх взятых на себя обязательств, а цена квоты может определяться по итогам переговоров либо на аукционах (торгах). Отдельно в статье рассматриваются достижения российского экологического права в части создания механизма отчуждения углеродных единиц.
