Ключевое слово: «прочность»

Изучено влияние влаги и низкой температуры, характерной для экстремально холодного климата Якутска, на механические свойства углепластиков авиационного назначения. Показано, что действие низкой температуры положительно влияет на прочность и усталость углепластиков. Циклы «влагонасыщение–замораживание» формируют повреждения, снижающие усталостную долговечность углепластиков, особенно при больших амплитудах нагружения.

В статье рассматриваются вопросы, касающиеся прочности, жесткости и механических испытаний элементов авиационных конструкций.

В статье рассматривается актуальность и научная новизна исследования, связанная с отсутствием современной методики прогнозирования долговечности композитных материалов. Цель исследования – оценка долговечности полимерных композиционных материалов в условиях экстремальных климатических воздействий. В работе изучаются методы оптимизации многопараметрических функций, выбирается математическая модель, описывающая зависимость изменения прочности полимерных композитов под воздействием климатических факторов, и разрабатывается программа для проведения расчётов на базе объектно-ориентированной среды Delphi. Результаты расчётов представляются в наглядной графической форме.

На сегодняшний день основными материалами для строительства зданий и сооружений выступают бетон, кирпич, дерево и металл. Повышение эксплуатационных характеристик этих материалов, является приоритетной задачей современных научных исследований. В работе представлен опыт модификации тяжелого бетона М200, бетонов М 75, и М 125 полимерной пропиткой «Амокор» получены данные о повышении прочностных характеристик исследуемых материалов. Были проведены испытания на изгиб в широком диапазоне климатических температур +20 ℃…–60 ℃. Выявлено, снижение прочности немодифицированных образцов при температуре испытаний –30 ℃, что объясняется ростом внутренних напряжений. Модификация образцов позволила снять внутренние напряжения.

Отсутствие надёжных методов прогнозирования долговечности полимерных композиционных материалов (ПКМ) в Арктике ведёт к повышенным рискам и издержкам. Цель исследования – разработка комбинированного полуэмпирического метода оценки остаточного ресурса ПКМ в экстремальных условиях. Метод основан на принципе суперпозиции климатических факторов и минимизации среднеквадратического отклонения расчётных и экспериментальных данных. Расчёты автоматизированы в среде Delphi. Апробация на полимерных волокнистых композитах показала сходимость модели при интервале ретроспекции ≥ 7 лет. Метод позволяет получить прогноз остаточного ресурса на 15‑летний период.