Ключевое слово: «сталь»

ВЕТВЛЕНИЕ ТРЕЩИНЫ В СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ
Алексеев А. А. , Большев К. Н. , Сыромятникова А. С. , Иванов А. Р. ВЕТВЛЕНИЕ ТРЕЩИНЫ В СТАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЯХ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: https://e-koncept.ru/2022/0.htm?id=32591
Авторы: А. А. Алексеев, К. Н. Большев, А. С. Сыромятникова, А. Р. Иванов
Одной из малоизученных проблем современной механики и физики разрушения является ветвление трещины, которое наблюдается в материалах различной природы. Для экспериментального определения скорости ветвления трещины в сталях проведена серия испытаний на разрушение внутренним давлением стальных тонкостенных цилиндрических оболочек (сосудов) с измерением скорости трещины методом разрыва токопроводящих полос. Создана измерительная установка на основе прецизионного преобразователя сигналов термометров сопротивления и термопар «Теркон», соединенного с компьютером. Проведены измерения скорости трещины при прямолинейном распространении трещины и при ветвлении трещины.
Ключевые слова: скорость, сосуд, сталь, трещина, ветвление
ИССЛЕДОВАНИЕ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ, СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ СВАРКЕ НА ХОЛОДЕ
Голиков Н. И. , Сидоров М. М. , Семёнов С. В. , Тихонов Р. П. , Санников И. И. , Литвинцев Н. М. , Максимова Е. М. ИССЛЕДОВАНИЕ ОСТАТОЧНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ, СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРИ СВАРКЕ НА ХОЛОДЕ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: https://e-koncept.ru/2022/0.htm?id=32612
Авторы: Н. И. Голиков, М. М. Сидоров, С. В. Семёнов, Р. П. Тихонов, И. И. Санников, Н. М. Литвинцев, Е. М. Максимова
Исследованы особенности напряженного состояния, физико-механических и структурных свойств сварных соединений конструкционных сталей 09Г2С и Ст3сп, выполненных в условиях низких климатических температур. Сварные пробы получены ручной дуговой сваркой с применением отечественных электродов УОНИ-13/МОРОЗ, ХОБЭКС-К-54, LB-52TRU. При исследованиях проведены испытания импульсно-дуговой сварки по сравнению с традиционным способом сварки на постоянном токе. При сварке на холоде наблюдается повышение уровня растягивающих остаточных сварочных напряжений в среднем на 40…50% по сравнению со сваркой при комнатной температуре. Выявлены особенности структуры и механических свойств при сварке в условиях отрицательных температур.
Ключевые слова: сварка, механические свойства, микроструктура, сталь, остаточные сварочные напряжения
РАЗРУШЕНИЕ МАТЕРИАЛА ОБОДА ЛОКОМОТИВНОГО КОЛЕСА ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ СЕВЕРА
Дьячковский И. И. , Лепов В. В. , Григорьев А. В. РАЗРУШЕНИЕ МАТЕРИАЛА ОБОДА ЛОКОМОТИВНОГО КОЛЕСА ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ СЕВЕРА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: https://e-koncept.ru/2022/0.htm?id=32619
Авторы: И. И. Дьячковский, В. В. Лепов, А. В. Григорьев
В статье обосновывается актуальность исследований разрушения материала обода локомотивного колеса, в частности, оценки его хладостойкости методом определения ударной вязкости. Произведен численный КЭ-расчет напряженно-деформированного состояния образца при испытании на ударный изгиб с учётом предварительного пластического упрочнения материала. Результаты расчета свидетельствуют о том., что распределение напряжений и деформаций вдоль надреза образца способствует локализации деформаций и обуславливает более жесткое напряженно-деформированное состояние предварительно поврежденного материала. Таким образом, ударная вязкость образца из материала конструкции с длительным сроком эксплуатации понижается вследствие более жесткого напряженно-деформированного состояния, что способствует наступлению вязко-хрупкого перехода при более высокой температуре. Предложен метод оценки хладостойкости материала путём применения численного КЭ-расчета испытания образца на ударную вязкость с учетом актуализированного движения контактных поверхностей образца и стенда. Поясняются причины типичных ошибок при решении подобных задач.
Ключевые слова: ресурс, повреждение, разрушение, вязко-хрупкий переход, сталь, ударный изгиб
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ВЕТВЛЕНИЯ ТРЕЩИНЫ В ПОЛИМЕРАХ, СТАЛЯХ
Алексеев А. А. , Сыромятникова А. С. , Большев К. Н. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАКОНОМЕРНОСТЕЙ ВЕТВЛЕНИЯ ТРЕЩИНЫ В ПОЛИМЕРАХ, СТАЛЯХ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2025. – . – URL: https://e-koncept.ru/2025/0.htm?id=47745
DOI 10.24412/cl-37460-2025-1-103-105
Авторы: А. А. Алексеев, А. С. Сыромятникова, К. Н. Большев
Выполнен анализ закономерностей, критериев и механизмов ветвления трещины. Проведены экспериментальные работы по исследованию ветвления трещины в хрупком полимере и стали, измерению скорости трещины методом разрыва токопроводящих полос. Предложен гипотеза физического механизма ветвления трещины.
Ключевые слова: закономерности, полимер, сталь, ветвление трещины, механизмы разрушения
МИКРОМЕХАНИЗМЫ НАКОПЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ И РАЗРУШЕНИЯ РЕЛЬСОВОЙ СТАЛИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ СЕВЕРА
Дьячковский И. И. , Лепов В. В. , Ачикасова В. С. , Григорьев А. В. МИКРОМЕХАНИЗМЫ НАКОПЛЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ И РАЗРУШЕНИЯ РЕЛЬСОВОЙ СТАЛИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ СЕВЕРА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2025. – . – URL: https://e-koncept.ru/2025/0.htm?id=47755
DOI 10.24412/CL-37460-2025-1-144-148
Авторы: И. И. Дьячковский, В. В. Лепов, В. С. Ачикасова, А. В. Григорьев
Испытания на ударную вязкость образцов рельсовой стали, применяющейся на железной дороге в экстремальных климатических условиях Центральной Якутии, и морфологический анализ поверхностей изломов с помощью сканирующей туннельной микроскопии повреждённых поверхностей выявили особенности морфологии микроструктуры деформированных участков рельса.
Ключевые слова: фрактография, сканирующая туннельная микроскопия, сталь, ударный изгиб, низкотемпературный вязкохрупкий переход, микромеханика повреждений