Ключевое слово: «автомобильная дорога»
Жигульский В. И., Слинько Е. В., Полянская Е. К. Требования к дорожным ограждениям и принципы их размещения // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – Т. 35. – С. 56–60. – URL: http://e-koncept.ru/2015/95565.htm
В. И. Жигульский
Статья посвящена обзору требований к дорожным ограждениям и особенностям их конструкций.
Ключевые слова:
транспортное средство, дорожные ограждения, автомобильная дорога, гибдд, путепровод.
Копылов В. Е., Николаева Л. А., Саввинова М. Е., Андреева А. В. РАЗРАБОТКА МОДИФИЦИРОВАННЫХ «ТОЩИХ» БЕТОНОВ ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ОСНОВАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2023. – . – URL: http://e-koncept.ru/2023/0.htm
Накопленный опыт эксплуатации дорожных покрытий в климатических условиях Республики Саха (Якутия) показывает, что одним из вариантов увеличения межремонтных сроков автомобильных дорог является применение жестких дорожных одежд – покрытие из асфальтобетона на основании из цементобетона. Для уменьшения усадочной и температурной деформаций, свойственных цементобетонам, целесообразно применение «тощих» бетонов, т. е. бетонов с невысоким содержанием вяжущего. Использование механоактивационных технологий при производстве «тощих» бетонов является эффективным способом управления эксплуатационными свойствами строительных материалов.
Ключевые слова:
автомобильная дорога, механоактивация, основание дорожной одежды, тощий бетон, портландцемент
УПЛОТНЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ СМЕСЕЙ. ОБЪЕМНО-ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2026. – . – URL: http://e-koncept.ru/2026/0.htm
В статье рассматривается уплотнение асфальтобетонных смесей как центральный механизм формирования структуры покрытия. В лаборатории эти процессы производятся на вращательном уплотнителе (гираторе), а на объектах укладки – катками. Важно понимать, что долговечность покрытия напрямую связана с достигнутой плотностью асфальтобетонной смеси. По данным FHWA (Federal Highway Administration – федеральное управление автомобильных дорог США) увеличение плотности покрытия всего на 1% по отношению к максимальной теоретической плотности, способно повысить сопротивление усталости на 8–44 %, сопротивление колееобразованию на 7–66 % и в общем увеличить срок службы покрытия на ~ 10 %.
Авторы в настоящей статья рассматривают физико-механические процессы уплотнения на вращательном уплотнителе (гираторе) и при производстве работ катками, сопоставляет нормативную документацию США и России, показывает, как объемно-функциональное проектирование позволяет спрогнозировать поведение асфальтобетонной смеси при укладке на объекте и последующей эксплуатации.
