Ключевое слово: «секция понтона»

КОМПЕНСАЦИЯ КРЕНА НАПЛАВНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОСТА ПРИ ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ ТЕЧЕНИЯ РЕКИ
Завальнюк С. И. КОМПЕНСАЦИЯ КРЕНА НАПЛАВНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОСТА ПРИ ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ ТЕЧЕНИЯ РЕКИ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2019. – . – URL: http://e-koncept.ru/2019/0.htm
Автор: С. И. Завальнюк
В статье изложены причины возникновения крена наплавных железнодорожных мостов, а также необходимость его соответствия нормативным требованиям железнодорожного транспорта. Даны конструктивные (технические) решения для наплавных железнодорожных мостов, снижающие величину крена и повышающие безопасность пропуска поездов при высокой скорости течения реки.
Ключевые слова: остойчивость, крен, дифферент, понтон, наплавной железнодорожный мост нжм-56, унифицированный наплавной железнодорожный мост-лента млж-вф-вт, речная часть наплавного моста, течение реки, секция понтона, возвышение рельса