Ключевое слово: «техническое состояние»
Гребенников С. А., Гребенников А. С., Абрамов М. С. Показатели неравномерности эксплуатационных свойств системы «подвеска-шины» автомобилей // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2018. – . – С. 271–275. – URL: http://e-koncept.ru/2018/0.htm
Анализируются показатели неравномерности эксплуатационных свойств элементов системы «подвеска-шины», определяющих топливную экономичность, интенсивность изнашивания шин и курсовую устойчивость при управлении автомобилем. Приводятся конкретные примеры и количественные оценки силовой неоднородности жесткости шин и её влияние на техническое состояние и эксплуатационные качества автомобиля.
Артамонов Д. С. УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ КАК ФАКТОР, ВЛИЯЮЩИЙ НА ИЗМЕНЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВЕРТОЛЕТА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2020. – . – URL: http://e-koncept.ru/2020/0.htm
Автор:
Д. С. Артамонов
Д. С. Артамонов
В статье рассматриваются влияние условий эксплуатации и основные эксплуатационные факторы, оказывающие отрицательное воздействие на изменение технического состояния вертолета в процессе всего периода эксплуатации.
Рубинов В. И., Гервальд А. В., Алимурадов Р. А., Пахомов Е. К. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ПО ДАННЫМ ОБЪЕКТИВНОГО КОНТРОЛЯ // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: http://e-koncept.ru/2022/0.htm
В данной статье рассматриваются способы совершенствования оценки технического состояния системы автоматического управления полетом по данным бортового регистратора с целью повышения безопасности полетов, боевой готовности и достоверности контроля.
Рубинов В. И., Гервальд А. В., Алимурадов Р. А. РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗА РЕЖИМА КУРСОВОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ВОЗДУШНОГО СУДНА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: http://e-koncept.ru/2022/0.htm
В работе рассматривается оценка технического состояния системы автоматического управления полетом САУ-1Т-2Б по данным бортового регистратора МСРП-64-2 с целью повышения безопасности полетов, боевой готовности и достоверности контроля.
