Ключевое слово: «размыв»

О ВЛИЯНИИ ДЕФОРМАЦИИ ДНА НА ПОЛОЖЕНИЕ ППМГ ЧЕРЕЗ Р. ЛЕНА
Корнилова З. Г. , Аммосов Г. С. , Иванов Д. С. , Яковлев Ю. А. О ВЛИЯНИИ ДЕФОРМАЦИИ ДНА НА ПОЛОЖЕНИЕ ППМГ ЧЕРЕЗ Р. ЛЕНА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2022. – . – URL: https://e-koncept.ru/2022/0.htm?id=32642
Авторы: З. Г. Корнилова, Г. С. Аммосов, Д. С. Иванов, Ю. А. Яковлев
Одним из серьезных гидрологических процессов по течению реки Лена является смещение массивов подвижных песков, значительно влияющих на характер ледохода и весенние паводки. В этом плане морфология русла р. Лена на участке Табага-Кангалассы очень динамична, так как русло р. Лены на этом участке относится к слабоустойчивому или неустойчивому типу. Ложе реки сложено песчаными грунтами, поэтому подвергается сильной деформации. Следовательно, обработка и систематизация многолетних данных гидрологических наблюдений ФГУ «ЯУГМС» могут быть непосредственно использованы для оценки деформации дна реки в створе мостового перехода через р. Лена, а также в створе двух ниток ППМГ «Хатассы-Павловск» через р. Лена.
Ключевые слова: подводный переход, гидрологические процессы, деформация дна, размыв, намыв, профиль дна
О СОСТОЯНИИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА В РУСЛОВОЙ ЧАСТИ Р. ЛЕНА
Корнилова З. Г. , Аммосов Г. С. , Иванов Д. С. , Яковлев Ю. А. , Корнилова В. В. О СОСТОЯНИИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА В РУСЛОВОЙ ЧАСТИ Р. ЛЕНА // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2023. – . – URL: https://e-koncept.ru/2023/0.htm?id=38336
Авторы: З. Г. Корнилова, Г. С. Аммосов, Д. С. Иванов, Ю. А. Яковлев, В. В. Корнилова
В транспортной системе страны подводные переходы магистральных трубопроводов занимают особое место. Большинство ППМТ возведены открытым способом с укладкой в подводную траншею. В процессе эксплуатации имеет место явление размыва трубопровода в траншее и его провис. Это приводит к возникновению напряжений в стенке трубы, уровень которых возрастает при увеличении длины размытого участка. Защита ППМТ от воздействия негативных русловых процессов при их эксплуатации имеет огромное значение. В статье показано, что комплексное приборное обследование состояния ППМТ позволяет обнаруживать не только оголенность дюкера, но и высоту его провисания. Установлено, что размыв и оголение дюкера имеют постоянный характер.
Ключевые слова: подводный переход, дюкер, планово-высотное положение, размыв, русловой процесс, профильное зондирование