Ключевое слово: «сварка»

Проблема обеспечения надежности и прочности техники и конструкций, работающих в условиях низких климатических температур, на сегодняшний день является актуальной научно-технической задачей. Обеспечение достаточной хладостойкости и прочности означает предотвращение хрупких разрушений элементов конструкций при нагрузках, существенно ниже расчетных. Одной из определяющих этих характеристик является ударная вязкость. В работе приведены результаты исследований ударной вязкости сварного соединения стали 10ХСНД, полученной сваркой на постоянном токе и импульсно-дуговой сваркой.

Исследуется тепловой процесс электромуфтовой сварки полиэтиленовых труб при температурах воздуха ниже нормативных. При сварке в условиях низких температур предлагается внешним нагревателем произвести предварительный подогрев сварного соединения, оплавление в регламентированном режиме и компенсацию ускоренного охлаждения. Приводятся результаты расчетов для полиэтиленовых труб диаметром 110 мм.

В данной работе проведено исследование влияния структурного состояния металла ЗТВ трубной стали 09Г2С после сварки и термообработки на деформационные процессы при эксплуатации подземного газопровода под воздействием сезонных деформаций грунтов в условиях криолитозоны. Рассмотрены влияние перестройки структуры металла ЗТВ от послесварочной термообработки на прочностные характеристики и микромеханизмы разрушения. Процессы деформации и разрушения при трехточечном изгибе фиксировались акустической эмиссией.

Предложенный в статье материал, является частью исследований, направленных на поиск путей повышения эффективности монтажных и ремонтных технологий конструкций ответственного назначения, работающих в условиях низких климатических температур Севера. Развиваемое направление, представлено в виде обсуждения результатов исследований, полученных при комплексном применении перспективных методов управления их прочностными и эксплуатационными характеристиками. Важной составляющей предложенной статьи, являются принципиально новые результаты, полученные на основе реализации возможностей методов адаптивного импульсного управления характеристиками тепломассопереноса, обеспечиваемого за счет полного контроля за системой источник питания – дуга – сварочная ванна – изделие при действии различных возмущающих воздействий, а также изложены результаты исследований нового поколения сварочных и наплавочных электродов отечественного производства. Представленная в статье концепция, не охватывает всех многочисленных примеров, направленных на обеспечение эксплуатационной надежности конструкций Севера, но позволяет проиллюстрировать один из немногих эффективных вариантов комплексного подхода к достижению устанавливаемых целей.