Ключевое слово: «северный морской путь»

Рассмотрен рост военной активности стран НАТО в арктическом регионе и его причины, значение арктических территорий для развития экономики Российской Федерации и глобальной экономики. Дана оценка геополитическому значению Арктики в контексте идущего в настоящее время процесса перехода однополярного к многополярному мировому устройству.

В статье кратко рассмотрена история освоения Северного морского пути с древнейших времен до наших дней, которая однозначно свидетельствует о приоритете русского народа и Российского государства в исследованиях арктических морей и земель, развитии мореходства в морях Северного Ледовитого океана и освоении земель Заполярья Европы и Азии. Из этого вытекает историческое право России на обладание арктическим регионом и Северным морским путем. Также обоснована жесткая необходимость защиты национальных интересов нашей страны в Арктике.

Северный морской путь (СМП) относится к важнейшим транспортным коммуникациям Арктики, значение которой хорошо понимали такие крупные государственные деятели и ученые, как Петр I, В. Беринг, М. В. Ломоносов, Р. Амундсен, С. О. Макаров, Д. И. Менделеев и др. В статье рассматриваются аспекты, формирующие правовое поле Северного морского пути, а также перспективы его развития и освоения.

В статье кратко изложено современное положение дел в сфере деятельности Российской Федерации по освоению Арктической зоны России (АЗР) с использованием Северного морского пути (СМП). Автор на концептуальном уровне доказывает включение Республики Карелия в состав АЗР и территорий, прилегающих к СМП. Данное обоснование является комплексным и включает в себя финансово-экономические, социальные, инфраструктурные, экологические, административно-управленческие, политологические и исторические аспекты. Основной вывод заключаются в том, что, с точки зрения автора, удалось доказать актуальность и возможность включения Карелии в зону освоения АЗР и развития СМП.

В статье рассматриваются исторические аспекты выгрузки воинских грузов вне пределов порта. Рассмотрены проблемные вопросы перевозок войск и воинских грузов во внепортовых условиях в период Великой Отечественной войны, приведены объёмы и номенклатура воинских грузов послевоенного периода.