Ключевое слово: «скорость»
Краснокутский И. Д., Рабинович М. Е. Комбинированный стенд для лабораторных работ по гидравлике // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2012. – №4 (Апрель). – С. 56–60. – URL: http://e-koncept.ru/2012/1244.htm
И. Д. Краснокутский
В статье обосновывается необходимость и эффективность компактного универсального стенда для проведения физического эксперимента студентами при изучении гидравлики и гидромеханики. Описывается конструкция стенда и особенности его применения в учебном процессе.
Краснокутский И. Д., Ваганов А. Б. Применение методов вычислительной гидродинамики в курсах машиностроительной гидравлики // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – № 7 (июль). – С. 11–15. – URL: http://e-koncept.ru/2015/15225.htm
В статье излагаются методические основы преподавания механики жидкости и газа в ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет имени Р. Е. Алексеева» (НГТУ) на основе физического и математического моделирования стационарного процесса движения жидкости в трубопроводах, в простейших гидравлических сопротивлениях и в свободных потоках. Студенты выполняют лабораторные работы по физическому моделированию на универсальном гидравлическом стенде и работы по математическому моделированию на персональных компьютерах.
Басков В. Н., Игнатов А. В. Зависимость риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – Т. 35. – С. 1–5. – URL: http://e-koncept.ru/2015/95553.htm
На основе полученной модели оценки вероятности возникновения транспортного затора на регулируемых пересечениях, были получены модели зависимости риска возникновения транспортного затора от параметров транспортного потока (интенсивности, скорости и плотности). Рассмотрены варианты практического использования данной модели.
Ключевые слова:
скорость, риск, интенсивность, улично-дорожная сеть, транспортный поток, плотность, регулируемые пересечения
Гамаюнов П. П., Плишкин М. А. Понятие дорожно-транспортного происшествия // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2015. – Т. 35. – С. 6–10. – URL: http://e-koncept.ru/2015/95554.htm
Повышения числа автомобилей приводит к увеличению интенсивности движения на дорогах. В связи с этим значительно усложняются проблемы обеспечения безопасности движения. Ежедневно мы видим на улицах нашего города дорожно-транспортные происшествия. В основном они случаются из-за несоблюдения правил дородного движения, а также из-за невнимательности водителей и других участников движения.
Денисов Г. А., Зеликов В. А., Решетникова М. В. Анализ действий водителя при маневрировании и рекомендации по обеспечению безопасности дорожного движения // Научно-методический электронный журнал «Концепт». – 2018. – . – С. 91–95. – URL: http://e-koncept.ru/2018/0.htm
Рассмотрено маневрирование транспортных средств в условиях интенсивного движения. Рассчитана фактическая максимальная скорость одиночного автомобиля на перегоне улицы в потоке. Путем анализа натурных наблюдений определены причины опасного вождения. Предложены рекомендации по обеспечению безопасности дорожного движения путем внесения изменений в Правила дорожного движения РФ.
